【車検・整備　甲府市】トヨタ　ウイッシュ　エンジン不調 | 山梨で福祉車両への改造をはじめとした自動車事業に関する様々な情報を配信

トヨタ　ウイッシュ（ZNE10G)のエンジン不調です。

甲州市のお客様より

「エンジンの震えが大きくなって来ているので診て欲しい」

との事でご入庫。

この車両、走行キロ数が30万キロ超え。

色々ありそうです・・・

エンジン不調の原因は後程させて頂きますが、先ずボンネットを開けて目についたのはオイル漏れ。

シリンダーヘッドカバーからエンジンオイルの漏れが酷いようなので、このカバーに付いているガスケットも交換しました。

シリンダーヘッドカバーを外したところですが、30万キロ超えのエンジン内部にしては綺麗でした。

エンジンのオイル管理はしっかりしていた様ですね。

エンジンオイルをマメに交換しないと、このキロ数まで持たなかったでしょう。

タイミングチェーン伸びは問題ない範囲でしたので、ここはガスケット交換のみで終了。

さて、エンジン不調の件ですが、この原因はスパークプラグの摩耗とスロットルボディーの汚れ。

入庫時にエンジンが息継ぎする様に震えていたので、失火によるものと考えていました。

車両の履歴が残っていて、それには以前イグニッションコイルを交換してあったので、プラグを見てみると劣化を発見。

新品プラグと交換すると震えは収まりました。

ただ、アイドリングが不安定な感じが残っていたので、スロットルボディーを外して清掃も行いました。

その後は問題なくエンジンが安定したので、一通り動作を確認した後、納車となりました。

過走行の車両の不調は複数の原因も考えられます。

また、他の不具合も見つかる事もあるので、おクルマを長く乗りたい場合は、定期的なメンテナンスをする事をお勧め致します。

おクルマのメンテナンス、修理等は当店にお気軽にお問い合わせください。

当店ホームページはこちら