【山梨県　自動車　修理】スズキ　アルト　オーディオアンテナ交換 | 山梨で福祉車両への改造をはじめとした自動車事業に関する様々な情報を配信

とある会社の営業車両

「アンテナが折れてしまったので交換をお願いしたい。」

とのご連絡。

ご入庫の車両はスズキ　アルト（Ｈ28年　ＨＡ36Ｓ）

ご入庫時、折れてしまったアンテナの代わりに針金が刺してありました。

鳥フンが付いたままの画像で申し訳ありませんｗ

折れたアンテナの代替えで針金を使うのは確かに電波を拾いますが、なにぶん見栄えも悪いし、いつ飛んでいくかも分かりません。

安全面も考慮して新品交換を致します。

たかがアンテナ、されどアンテナ。

今回の様なピラーから伸縮で伸びるアンテナの交換は意外と手間が掛かります。

アンテナの先端だけを交換すれば良いのではなく、アンテナに続く配線から一体となっているので、その配線から外して行かなくてはなりません。

アンテナ配線はオーディオと繋がっているので、先ずはオーディオ（ナビ一体）を外して裏側に入っているコネクターを抜きます。

その後、車両内を巡っているアンテナ配線を辿って外して行きます。

配線がある程度外せたら、最後はＡピラー内に通っているガイド部分を車外から引っ張り出してアンテナを抜いて行く様になっています。

Ａピラーの中になかなか長いガイドが入っているのが分かります。

折れたアンテナを配線ごと車両から抜きとり新品と交換です。

狭い場所に配線等を通して行かなければならない分、アンテナは抜く時より入れる時の方が手間が掛かります。

特に配線はＡピラーから車両内への引き込みが上手く行かないので、抜く時に新しい配線を手繰れるように考え、古い配線にガイドとなる針金や配線を巻き付けて、抜いた先に出てくるようにすると楽になります。

新品のアンテナを抜いた工程を逆に辿り、ナビ裏の配線まで通して作業は終了です。

外から見ると何てことはなさそうな部品交換ですが、意外と手間が掛かる作業の一例ですね。

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