【ＦＩＡＴ　山梨　修理】フィアット500　水漏れ修理とタイミングベルト交換 | 山梨で福祉車両への改造をはじめとした自動車事業に関する様々な情報を配信

明けましておめでとうございます！

本日より当店も通常営業となります。2026年も何卒宜しくお願い致します!(^^)!

では、作業ブログ開始ですｗ

今回は同業者様よりの外注作業。

「お客様の車両が水漏れを起こしてるので修理をお願いしたい。ついでにタイミングベルト交換も」

との事でご入庫。

車両はフィアット500（Ｈ21年　31214）

早速水漏れをチェック

リフトアップして覗くと水漏れ跡がハッキリと見えました。

エンジン上部で漏れている様ですが、下からではイマイチ確認出来ないので上側から漏れている個所を確認します。

上から確認したいのですが、エアクリーナーのダクトや配線などで良く見えません。

怪しい個所は何となく把握出来ていますが、間違っていても嫌なので邪魔なエアクリーナー等を外します。

邪魔な物を外すと、しっかりと確認出来る様になりました。

サーモスタッドのハウジングからですね。やはりと言ったところでしょうか。

このフィアット、サーモスタットハウジングに入るヒータージョイントが一部樹脂で出来ています。

漏れの原因はそのハウジングの樹脂の部分の劣化。

恐らくひび割れをしていたと思われますが、ハウジングを外すときに気持ち良くポッキリと折れましたｗ

ついでにカプラー式に付いていたホースジョイント部もポッキリ・・・

いつも感じる輸入車特有のやるせなさ

いずれにしてもハウジング、ヒーターホースは交換です。

ヒーターホース、ハウジング共に新品交換です。

ハウジングは樹脂部が余程ダメになるのでしょうね。

新品部品はしっかりアルミとなっていて対策がされていました。（初めから何故しないのかね）

しっかりと新品を取り付け、水漏れは終了です。

タイミングベルト交換へ移ります('ω')ノ

ウォーターポンプからも冷却水の滲みがあったのですが、タイベル交換時はウォーターポンプも交換を含めているので、一緒にやってしまいます。

この車両、タイミングベルト交換時は中のベルトが回らない様に、ヘッド側にＳＳＴ（専用工具）を使用します。

カムを固定して止める為ですね。

タイベルのカバーを外すとベルトのひび割れがハッキリと見えました。

5万キロでは交換した方が良いと思われますが、この車両は8万キロ越え。

国産車はこのキロ数でここまでひび割れしないですけど（年数が経っている車両は別）

サクサクと交換作業。

滲みが出ていたウォーターポンプも新品交換です。

クランクをＳＳＴで固定してベルトのズレが無いように取り付けて行けば作業は完了です。

後は元に戻して、水漏れ等が無いか動作確認をし、納車となりました。

当店では輸入車の車検、整備、修理も行っております。

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